全球气候变化日趋严重,温室气体排放难以控制。在节能减排的大趋势下,交通运输也正朝着电气化和网联化的方向发展。由于电能难储存、易传导的特性,解决汽车电气化问题,不能仅依靠增加电池容量。一系列问题也随之而来,如动力电池成本过高,充电时间加长,车辆自身重量过重,退役电池处理困难等。
Evias智能电力公路系统,解决了道路交通电气化和网联化的众多难题。车辆在主干道行驶时,从植入路面的导电轨道获取电力,在辅路行驶时使用车内较小型的电池供电。不仅解决了电动汽车的“里程焦虑”问题,同时具有以下优势:
- 减少充电桩数量约90%、降低充电基础设施投资约70%;
- 减少电池使用量约80%、延长电池使用寿命约3倍;
- 降低电动车辆造价、延长车辆使用寿命;
- 减少充放电过程中的电能损耗;
- 大幅降低车辆使用、维护费用;
- 加快无人或辅助驾驶技术的广泛应用;
- 对比燃油车辆,减少碳排放、环境污染及噪音污染。